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主要設施
- 36 間禁煙客房
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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- 每日客房清潔服務
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商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
台灣社會正為「一例一休」、「年金改革」吵得沸沸揚揚，政府和人民更劍拔弩張。但對被標籤為「好吃懶做」的「千禧世代」來說，情況恐不樂觀，這一代人正陷人沉重的學債、高昂花園飯店的房價和龜速甚至停滯的薪資結構「魔咒」當中，退休之路恐遙遙無期。
調查顯示，全球 25 個國家共 1.9 萬名年齡介乎 20 歲至 34 歲的年輕人中，近 3/4 每周工作逾 40 小時，約 1/4 更工作逾 50 小時，證明他們十分勤奮。但即使努力工作，也不代表未來受到保障，約 1/3 受訪者擔心須工作至 70 多歲才可退休，約 1/8 更指可能「做到死」也不能退休。
香港《文匯報》綜合外電消息，美國人力資源公司萬寶華去年發表調查報告，顯示逾 9 成受訪者求職時最重視薪金，重視就業保障的亦有 86%。工時方面，印度年輕人每周工作達 5度假聖地旅館2 小時，為全球之冠，墨西哥、中國和新加坡緊隨其後，達 48 小時，瑞士和希臘為 47 小時，日本則為 46 小時。報告又預計，到 2020 年，「千禧世代」會佔全球勞動力 35%。
受訪者中，只有 19% 認為可在 60 歲至 64 歲退休，34% 有信心可在 65 歲至 69 歲退休，但這已經比全球主要國家的退休年齡晚，認為自己將會「工作到死」的更有 12%。若細分不同國家，日本年輕人的退休前景最嚴峻，多達 37% 受訪者認為要「至死方休」，中國以 18% 緊隨其後，其次是深陷債務危機的希臘，意外的是加拿大、印度和新加坡均有 14% 年輕人擔心畢生無法退休。
美國布魯金斯學會的日本研究專家索利斯表示，由於日本近年經歷不少重大社會變遷，包括國民儲蓄率下降、就業前景不明朗及老齡化問題愈來愈嚴重，導致社會保障體系面臨更大壓力，迫使日本人延長工作年數，比率遠高於英美的 12%。
美國受訪者當中有 12% 認為無法退休，縱使大部分「千禧世代」有全職工作，但 35% 考慮未來可能轉為兼職工作，41% 更表示有意轉為自僱。事實上，當地 2008 年至 2014 年間，學生貸款激增 84%，意味着學生一畢業便負債纍纍，為了還債，工資變相被扣減。美國註冊會計師協會另一項調查則指，8 成美國人為了償還學生貸款而作出財政犧牲。
另外，美國私人機構退休金過去 30 年急速下跌，公營機構亦沒有以前那麼慷慨，年輕人面臨更大退休壓力。
受訪的 Y 世代普遍認為，這一代要脫離父母獨立生活，遠難於過去世代。英國《衛報》引述 30 歲的籌款機構會計主任帕蒂森表示，雖然過去 6 年升職加薪，但收入僅足夠生活及儲蓄，生活方式一直沒改變，若不幸失業或減薪，或要搬回與父母同住。
於倫敦書店工作的田中米希 (譯音) 認為，父母一輩較幸運，大學畢業後已有能力在倫敦置業，且有更大自由度，可選擇做自己喜歡的事；反自由行住宿平價觀現代年輕人不斷在家庭及事業上妥協，無法一展抱負。
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（中央社記者陳葦庭台北2日電）元旦連假尾聲，高公局今天預估，午後將湧收假車潮，截至中午12時30分，國道各路段路況大致良好，僅國5北上宜蘭到坪林壅塞，時速不到40公里。
元旦假期，全台各地天氣大致晴朗穩定，不少民眾趁著好天氣出遊，高公局表示，今天下午開始國道將出現北返車潮，有多路段出現壅塞，提醒民眾及早上路。
根據高公局即時路況資訊系統，中午12時30分，國5北上宜蘭到坪林已經亮紅燈，時速不足40公里，下午3時至晚間8時將實施北上高乘載管制，提醒用路人提早上路或改道行駛。
除了國道5號，高公局也公布其他可能塞車路段，包括國1南向大華系統-圓山、北向西螺-埔鹽系統、苗栗-幼獅、國3南向安坑-中和、北向草屯-霧峰、沙鹿-大甲、大山-香山、關西-大溪。
公路方面，公路總局表示，目前各省道交通大順暢，但受國5壅塞影響，預估午後台9線礁溪市區北上往國道5號外側路段車多易回堵，建議民眾改走替代道路。
另外，公路總局為疏運外出民眾乘車需求，已協調客運業者視人潮機動增班，有需要的民眾可多加利用。1060102
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